Об этом рассказал глава компании Wanxiang Лю Гуанкю журналистам на своей пресс-конференции в США, сообщают Automotive New. Каких-либо подробностей о новом экологически чистом автомобиле глава Wanxiang не сообщил. Wanxiang приобрела права на обанкротившуюся компанию Fisker Automotive, выпускавшую гибриды типа plug-in премиум-класса под названием Karma, в начале 2014 года.

В настоящее время Wanxiang пытается возобновить сборку гибридов Karma на площадке контрактера Valmet в Финляндии, с последующим переносом производства в США.

По словам главы американского подразделения Wanxiang, новые владельцы выявили порядка 250 недочетов у нынешней Karma, которые предстоит устранить перед тем, как станет возможным возобновление сборки. По некоторым оценкам, Fisker тратила на производство каждого проданного гибрида Karma астрономическую сумму — $ 660 тыс., при этом машины реализовывались покупателям по цене в $103 тыс.

По данным самой Fisker, ей удалось сбыть 1500 автомобилей. В 2012 году Fisker была вынуждена остановить производство из-за банкротства своего поставщика — производителя аккумуляторов A123 Systems, которого также выкупила Wanxiang.